Откуда рожки растут
На карте Москвы можно обнаружить Средний и Верхний Золоторожские переулки, а также Золоторожскую улицу, Золоторожский проезд, Золоторожскую набережную и Золоторожский вал. Что это за золотые рожки такие? Попробуем разобраться.
Как ни странно, все эти названия произошли от стоящего неподалеку Спасского Андроникова монастыря. Он был основан в 1357 году митрополитом Алексием. А название свое получил в честь первого игумена Андроника, одного из учеников Сергия Радонежского.
История возникновения монастыря довольно романтична. Якобы, когда митрополит Киевский и всея Руси Алексий следовал в Константинополь, его судно попало в сильный шторм. Тогда-то он и дал обет - если останется в живых, построит в городе Москве собор. В честь того святого или праздника, в день которого он достигнет своей цели. В Золоторожскую бухту корабль Алексия вошел в день празднования Спаса Нерукотворного.
Впоследствии митрополит привез в Москву все из того же Константинополя икону Спаса Нерукотворного. Которая и поместилась в новом храме.
Один же из притоков реки Яузы был назван Золотым Рожком. В честь залива Золотой Рог, через которую он вошел в святой город.
Сам же залив, расположенный на территории нынешней Турции, ведет свою историю от VII века до нашей эры. Здесь была основана колония под названием Византий, будущий город Константинополь. В 1453 году Константинополь вместе с Золотым Рогом был занят турками, сейчас это Стамбул.
А свое название залив получил благодаря узкой и изогнутой форме, и вправду напоминающей козий рог.
Промзона
Эта территория ежели чем и знаменита, то исключительно своими инженерными и промышленными объектами. К Золоторожской набережной примыкает одно из интереснейших гидротехнических сооружений - Сыромятнический гидроузел или гидроузел "Яуза". Он состоит из плотины и шлюза, разделенных продолговатым озелененным искусственным островом. Его автор - архитектор Георгий Гольц.
Гидроузел был построен в 1940 году. В рамках знаменитого Генплана реконструкции Москвы, принятого пятью годами раньше. Для этого снесли Золоторожский мост, соединявший в этом месте два яузских берега. Сыромятнический гидроузел был рассчитан на светлое будущее, которое предполагало превращение Яузы в полноводную реку.
Увы, это светлое будущее так и не наступило. Тем не менее, и плотина, и шлюз вполне функциональны. Кроме того, гидроузел считается памятником. В его главном здании использованы элементы античной архитектуры и помпейской живописи. Трансформаторная подстанция сделана в виде древнегреческого храма. А вот статую Сталина так и не установили, хотя собирались.
Вдоль Золоторожского вала тянется гигантский завод "Серп и Молот", до революции - Гужона. В его забор непостижимым образом врезан старинный паровоз 9П. Такие выпускались в середине прошлого столетия на Коломенском, Муромском и Новочеркасском заводах. Паровоз не действует, он - туристическая достопримечательность. Хотя представить себе здесь туриста крайне сложно.
А располагавшееся тут трамвайное депо, помимо своего главного дела, занималось и благотворительностью. В частности, газета "Раннее утро" писало об отправке на фронт воинских частей: "Кроме того, от Золоторожского трамвайного парка в пользу отъезжающих поступило 500 р., по 100 р. на роту".
Многое в прошлом
Сейчас этого парка нет. Он был открыт в 1909 году, вскоре после революции сделался трамвайным депо имени Николая Бухарина, а когда Бухарин стал врагом народа, то Сергея Кирова. В наши дни здесь трамвайно-ремонтный завод.
Ручей же Золотой Рожок, главный герой всего этого торжества, в 1935 году был заключен в трубу. До этого Лефортовский ручей (его альтернативное название) радостно появлялся из земли в районе нынешней станции " Серп и молот", недолго (чуть более двух километров) петлял здешними буераками и не менее радостно вливался в Яузу рядом с уже упоминавшимся Андрониковым монастырем.