Архивы 0-1917 - Страница 78 из 112

Кенигсберг-Калининград: вокзал для русских путешественников

Одна из достопримечательностей Калининграда - Южный вокзал, памятник архитектуры 1929 года. Массивный и довольно точно вырающий дух той эпохи. Впрочем, оборудован он был достаточно уютно - просторные залы ожидания (раздельные - для курящих и для некурящих), при них - рестораны. Билетные кассы, магазины с товарами для путешествующих, туалетные комнаты. Кроме того, здесь были парикмахерские (целых две), кегельбан и винный погребок.

Скучать ожидающим поезда не приходилось.

Город Владимир: собственный вал Алексея Козлова

Остатки знаменитого Козлова вала, излюбленного места отдыха владимирцев, находятся справа от Золотых ворот. Этот вал возник еще в двенадцатом столетии, во времена Андрея Боголюбского.

В средневековье, когда крепостные валы были нужны для защиты, их содержали в идеальном порядке. Даже существовала такая инструкция: "Надлежит смотреть, чтобы в городе на валу около всего города и острога и рвам никакие люди не ходили и осыпи рву не обивали, и навоз и всякого сору в городе и в остроге у стен и у ворот и во рвы в тайниках никто не метал".

Ломоносов архангельский

Одна из известнейших отечественных статуй – памятник Ломоносову в Архангельске. Ее история богата на события.

Памятник Михаилу Ломоносову - старейший монумент Архангельска, он был открыт в 1832 году. Правда, первоначально статуя располагалась совсем в другом месте. А перед зданием Технического университета, она появилась лишь в 1930-е.

Ярославль: Спасский монастырь и его окрестности

Главной ярославской достопримечательностью принято считать Спасский монастырь. Сами ярославцы называют его Городским кремлем. И вправду, этот монастырь славен и прекрасен. Основанный в двенадцатом веке, он повидал на своем веку немало: здесь были созданы Спасское и Федоровское евангелие, написана икона Толгской богоматери, с честью монастырь держал осаду Тушинского вора.

Однако отношения между монахами и светским миром складывались иной раз неоднозначно.

Тамбовский лес

Богатство тамбовского леса

Тамбовский лес богат. Губернский краевед Иван Иванович Дубасов, писал так: "До второй половины XVII века Тамбовский край, как известно, был Московской украйной (то есть пограничной землей — А.М.), дремучим лесом и диким полем... Наши города и села, устроенные большей частью по рекам, стояли друг от друга на дальних расстояниях, разделяемых дикими лесами и поросшими степями. То леса и степи были не нынешние: степям конца и меры не было, а леса были такие, что в них... водились соболи, бобры, лоси, лисицы и всякий иной зверь... А в самых глухих лесных захолустьях у нас водились еще дикие туры — зубры, а некоторые лесные урочища так и назывались: туровские леса... Глушь в этих лесах была такая, что невольно наводила оторопь и суеверный страх на наших бортников и звероловов..."

Смоленский вокзал

Нынешнее здание вокзала было построено в 1951 году, а железнодорожное движение здесь началось почти столетием раньше — в 1868-м. Правда, церемония открытия оказалась несколько смазанной. Газеты писали: "8-го октября в 3 часа пополудни... прибыл Его Преосвященство Иоанн с несколькими лицами из белого духовенства... В то же время явились местные власти и почетные граждане; многочисленная толпа собралась заблаговременно. Погода как нельзя больше благоприятствовала этому случаю: день был светлый и довольно теплый. Но ожидаемый поезд из Витебска прибыл не раньше половины 5-го часа. Немедленно по прибытии его Преосвященный с прочим духовенством совершил молебствование и окропил святой водой как здание станции, так и вагоны... Затем, по заведенному обычаю, избранные лица щедро угощены были хлебом и солью в зале дворянского собрания. Остальная масса жителей ждала с наступлением ночи увидеть по крайней мере иллюминированные здания железной дороги. Но только месяц и звезды светили над опустевшей площадью, — впрочем... едва ли могло быть какое-нибудь более приличное освещение для одного из величайших и полезнейших произведений ума человеческого. На другой день поезд для той же цели отправился в Рославль, затем, после возвращения его в Смоленск, открыт для всех свободный проезд по железной дороге, начиная от Рославля до Витебска, а оттуда до Петербурга".

Невский проспект: Большая першпектива

В наши дни Невский проспект - самый центр Петербурга, его главный символ и эпицентр жизни города. Трудно представить себе, но на заре петербургской истории проспекта не было вовсе. Осваивалась так называемая Петроградская сторона, Васильевский остров, строилась крепость на острове Заячьем. А противоположная сторона Невы была местом нетронутым.

Правда, уже в то время был заложен Александро-Невский монастырь - духовный центр новой столицы. Естественно, что Петр прекрасно понимал необходимость в трассе, которая бы связывала духовный центр с центром светским. И он распорядился проложить дорогу - так называемую "Большую першпективную".

Русский пирог: его история

Большая выпечка с начинкой

Русский пирог - большая выпечка с начинкой. Он, впрочем, может быть не только печеным, но и жареным. Круглым или квадратным. Сладким или несладким. Высоким или приземистым. Открытым или закрытым.

Считается, что вес пирога начинается от половины килограмма. Если меньше - то так, пирожок.

Чей Кант?

Среди российских городов и регионов подчас встречаются истинные курьезы. К числу таковых, безусловно, относится Калининград.

Ярче всего эта мысль была выражена не в научных изысканиях высоколобых антропологов, а в фильме "Жена керосинщика", снятом в 1988 году гениальным А. Кайдановским. Место действия — Калининград (по другой версии — Гвардейск Калининградской области, впрочем, это не принципиально, город в любом случае выдуманный, в фильме называется Бонявском, а съемки проходили как в самом Калининграде, так и в маленьких окрестных городках и замках). Время действия — 1953 год. Курьез выдается в деталях. Один из главных персонажей, студент бонявской филармонии, общаясь со своей возлюбленной, рассказывает: