Рубрика: Москва

25 апреля 1940 года в Москве был произведен первый советский серийный малолитражный легковой автомобиль - КИМ-10. Корейская фамилия нас не должна смущать, поскольку это вовсе не корейская фамилия, а аббревиатура - Коммунистический интернационал молодежи. Так называли молодежную секцию Коминтерна - Коммунистического интернационала. И так в это время называли завод, ныне известный как АЗЛК и "Москвич" - Московский автомобильный завод имени КИМ.

Фактически, КИМ-10 - советский дженерик "Форда Префект" 1939 года. О приобретении лицензии речь, разумеется, не шла. В то время такие вопросы решались в СССР ковбойскими методами. Как известно, в тридцатые годы бывшие беспризорники Антона Макаренко взяли немецкую "Лейку", разобрали до винтика, потом вновь собрали - и получилась серийная советская фотокамера ФЭД.

Почему "Студенец"?

Официальное название этого парка - "Красная Пресня". Он возник при усадьбе князей Гагариных "Студенец". Многие местные жители так его и зовут - "Студенец". Последуем здесь их примеру, ведь это название больше подходит для парка, чем тревожно-революционное "Красная Пресня".

Название же "Студенец" пошло от одноименного ручья, который протекал неподалеку. Считалось, что его вода необычайно чистая и вкусная. Сейчас этот ручей забран в подземный коллектор. По другой версии, рядом с ручьем находился колодец с таким же названием. И вкусная вода была именно в нем, а не в ручье.

"21 июня дворник дома страхового общества "Россия", на проезде Сретенского бульвара, кр. Митин, увидал спавшего в своей пролетке пьяного извозчика кр. Николаева, и разбудил его. Николаев рассердился, что его разбудили, соскочил с козел, набросился на Митина и стал наносить ему побои, причем вырвал у него пук волос из бороды и искусал ему правую руку. Извозчика отправили в участок".

("Московский листок", 1903 год.)