Рубрика: провинция

Это сегодня Суздаль - в первую очередь туристический бренд, символ древней Руси и медовушная столица мира. А до революции он был не брендом, а простым уездным городом. Тихим, в меру захолустным и, конечно, со своей купеческой элитой. Среди которой выделялась семья Жинкиных. У одного из них, Василия, был даже собственный винокуренный завод. Он располагался в самом центре Суздаля, рядом с гостиным двором. Готовой водкой торговали в том же доме, на первом этаже.

Правда, в 1896 году, после введения государственной винной монополии завод пришлось закрыть. По иронии судьбы, именно в этом здании обосновалось суздальское общество трезвости. А на месте водочного магазина стали продавать конфеты.

Лето 1902 года Виктор Борисов-Мусатов проводит в усадьбе Голицыных Зубриловка. С ним - две самые близкие для него женщины, сестра Елена и невеста, тоже Елена.

Это время многие считают лучшим в жизни художника. Именно там Елена Александрова согласилась стать его женой. Картины художника хорошо продавались. И сам он был, что называется, на творческом подъеме.

Одним из известнейших жителей Вязников был предприниматель Сергей Иванович Сеньков, директор-распорядитель "Товарищества Вязниковской мануфактуры С. И. Сенькова". Кроме обычной ткани он производил и джутовую пряжу, то есть, пряжу из джутового шпагата. В то время на нее имелся спрос.

О рабочих заботился - при фабрике работала бесплатная больница, библиотека, начальная школа. Действовало Сеньковское мужское и женское училище. А выходя замуж, каждая работница получала приданое - денежную сумму, достаточную для постройки собственного дома.

Шестидесятые годы XX века. Тверь, а в то время Калинин. Детский парк на улице Дарвина.

В пруд понапихали лодок как соленых помидоров в банку. В каждую лодку так же плотно напихали пионеров. Они делают вид, что катаются. Но кататься на лодках в такой тесноте невозможно.

На фотографии - одна из самых необычных и абсурдных триумфальных арок. Смотрится она здесь абсолютно неуместно, даже дико. Чита в то время не была нормальным городом в привычном смысле. Ее застройка - большей частью деревенская.

Но в 1891 году Читу решил почтить своим присутствием великий князь и цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II.
С таких случаях необходимо было ставить арки. Тут без вариантов. В том числе в Чите.

Тверь (В то время - Калинин), 1960-е годы. На первомайской демонстрации - колонна Калининского индустриального техникума. Ее - верхом на мотоцикле, в кепке-аэродроме и с открытым ртом - возглавляет преподаватель русского языка и литературы. За нем - велосипедист, почему-то в белой докторской шапочке. Слева от него - тоже велосипедист, и тоже в забавной шапочке. Что-то типа недоделанной буденовки. Очень много лыжных шапочек. Есть и полосатая шапочка наподобие тюбетейки. При этом все они не едут, а стоят. Чего-то там пережидают.

Зато движется задний план. Там девушки - пешком, без мотоциклов и велосипедов.

В 1871 году в Царицын (ныне - Волгоград) пришла Грязе-Царицынская железная дорога. Поселок Грязи Тамбовской губернии был довольно крупным транспортным узлом - в нем соединялись Орловско-Грязинская и Козловско-Воронежская железные дороги. И таким образом Царицын получил железнодорожное сообщение с центральной частью России. А на месте нынешней станции Волгоград-1 построили новый кирпичный вокзал.

Главной задачей новой железной дороги были грузовые перевозки. В первую очередь - зерно, нефть, рыба и соль. Воровали там страшно. Максим Горький писал: "Проверять грузы необходимо было, потому что от Волжской на Крутую по подъему поезда шли медленно и этим очень пользовалось удалое казачество, - бочки сельдей, севрюги, бочата икры фокусно исчезали. В ту пору Грязе-Царицынская дорога до того прославилась воровством на ней, что начальнику товарного отдела М.Е. Ададурову разрешено было пригласить на службу "политически неблагонадежных", как людей, которые не умеют и не станут воровать...