Перовский локомотиворемонтный завод: лечебница электровозов

С чего все началось

Перовский локомотиворемонтный завод примыкает к путям Казанского направления Московской железной дороги. С другой стороны завода проходит улица Аносова (бывшая Чернышевского, названная в 1965 году в честь горного инженера Павла Петровича Аносова).

Перовский локомотиворемонтный завод.

Здесь производят ремонт поездов ездящих на постоянном электрическом токе и обслуживающих восточную часть города.

Читать далее Перовский локомотиворемонтный завод: лечебница электровозов

Город Томск - герой книги Жюля Верна

Томск - герой книги приключенческого романа Жюля Верна "Михаил Строгов". Автор писал: "Богатая страна - богатый и город, стоящий в центре этой плодоносной промышленности. Томск - город миллионеров, разбогатевших с помощью кирки и мотыги. По роскоши своих зданий, обстановке, экипажам - он может смело соперничать с первыми европейскими столицами".

Жюль Верн.

Роман вышел в Париже в 1875 году. А уже на следующий год его запретили в России. У нас он публикуется только в 1900 и в 1906 годах. А в СССР роман вообще не издавали.

Читать далее Город Томск - герой книги Жюля Верна

Товарищество "Проводник": креатив зашкаливал

В 1888 году в Риге было основано Товарищество русско-французских заводов резинового, гуттаперчевого и телеграфного производств под фирмой "Проводник". Со временем название "Проводник" стало известным на всю страну. Услышав слово "проводник", все первым делом представляли себе эту фирму. А не человека, который кого-нибудь куда-то там сопровождает.

Товарищество "Проводник".

Ассортимент был удивительно широким. "Проводник" выпускал автомобильные, велосипедные и самолетные шины, обувь, одежду, игрушки, шланги, изоленту, линолеум, спортивные мячи. Каучук поставляли из Латинской Америки. Магазины действовали во всех крупных городах страны.

Читать далее Товарищество "Проводник": креатив зашкаливал

Свиблово и "Операция "Ы""

Сцены на стройке

Одно из ярчайших событий в истории Свиблова - съемки фильма Леонида Гайдая "Операция "Ы" и другие приключения Шурика". Здесь снимали сцены на стройке. Притом в качестве съемочной площадки использовалась натуральная стройплощадка. 

Свиблово.

Рабочие возводили дом на улице Седова, а киношники в то же самое время снимали там фильм.

Читать далее Свиблово и "Операция "Ы""

Томск: Лагерный сад

Одно из любимых мест отдыха томичей и томичек - Лагерный сад. Назван он, естественно, в честь лагеря. Но не пионерского, не тюремного, а военного. Здесь с конца XVIII и по начало XX столетий в летние месяцы был расквартирован 39-й пехотный Томский Его Императорского Высочества Эрц-Герцога Австрийского Людвига-Виктора полк.

Лагерный сад.

Долгое время тут одновременно располагались и военный лагерь, и увеселительное учреждение. Горожане степенно прогуливались по аллеям, а в сотне метрах от них палили из пушек. Вот что такое настоящий сибирский характер.

Читать далее Томск: Лагерный сад

Казанское пиво "Столовое"

Советская реклама казанского пива. Завод на самом деле очень древний, существует с 1867 года.

Казанское пиво "Столовое".

Вот только эти два чучика на заднем плане смущают. Кажется, пиво "Столовое" им не особо понравилось.

Куликовская битва на Рязанской земле

Куликовская улица

Куликовская улица названа так в память о Куликовской битве, состоявшейся в 1380 году. Именно здесь в то время проходила знаменитая Ордынская дорога, по которой русские войска следовали на Куликово поле.

Куликово поле.
Куликово поле

Сама улица, однако же, из самых новых. Она ведет свою недолгую историю с 1990 года и связывает МКАД с улицей Академика Глушко. А ее протяженность составляет 1792 метра. А раньше здесь располагалась деревня Старая Битца Зюзинской волости.

Читать далее Куликовская битва на Рязанской земле

Томск-Новосибирск: фальшивая железная дорога

Многие слышали о московском предпринимателе Николае Второве. Он был одним из богатейших людей дореволюционной России. Только в Москве ему принадлежали "Деловой двор" - многоэтажный офисный центр рядом с храмом Всех Святых на Кулишках - и Спасо-хаус, нынешняя резиденция американского посла. В первом он работал, а во втором жил.

Старый паровоз.
Мечта о железной дороге

А начало его деловой "карьеры" связано с городом Томском. Будучи пятнадцатилетним сыном богатого иркутского предпринимателя, он продал купцу Варфоломееву железную дорогу Томск-Новосибирск. Выручил за нее 135 тысяч рублей.

Читать далее Томск-Новосибирск: фальшивая железная дорога

Старый муромский вокзал: люди и куры

Перед нами Муром. Сокровенный городок на берегу Оки, в котором в конце XVIII века полицейские арестовали огромную свинью, приняв ее за оборотня. Доложили, разумеется, губернскому начальству, а в ответ явилась директива: "Городничему сделать отеческое внушение и впредь не поддаваться суеверным бредням городских жителей".

Старый Муромский вокзал.

А снимок сделан в 1910-е. Странное здание с кирпичной серединой и досчатыми боками. Даже с какими-то архитектурными излишествами. Перед ним куры гуляют, какую-то гадость клюют.

Читать далее Старый муромский вокзал: люди и куры

Крылатские холмы и прочие неровности района

Каменная Зараза и Татаровский овраг

Уникальна природа Крылатского. Не удивительно, что часть здешней экскурсионной программы  посвящена именно природным памятникам. Самый известный из которых - собственно, Крылатские холмы.

Крылатские холмы.
Крылатские холмы, 1960-е годы

Ландшафтный заказник Крылатские холмы имеет площадь около 175 гектаров, его максимальная высота - 60 метров. Он расположен на северо-западном выступе Теплостанской возвышенности, на берегу реки Москвы. Территория заказника прорыта оврагами - Татаровским, он же Каменная Клетва и Каменными Заразами. Уже в одних этих названиях чувствуется буйство и непослушание природы, которая, что бы с ней человек ни делал, всегда возьмет свое.

Читать далее Крылатские холмы и прочие неровности района