Завод "Компрессор", бывший "Котлоаппарат"
Улица Академика Бармина (до 2014 года - Проектируемый проезд N 6309) невелика - всего четыре сотни метров. Она соединяет 3-ю Филевскую улицу с улицей Барклая. Это классический тип спального района, где разноцветные многоэтажки слегка разбавлены кирпичными пятиэтажными домами середины прошлого столетия, где нет ровным счетом ни одной значительной достопримечательности, зато есть много зелени, а в воздухе разлита особая умиротворенность московской окраины. При том, что до окраины отсюда очень далеко, это скорее центр Москвы.
Улица названа в честь конструктора Владимира Бармина, который считается одним из отцов-основателей отечественной космонавтики. Владимир Павлович родился в 1909 году в Москве. Образование - реальное училище, затем Московский механико-машиностроительный институт (нынешняя Бауманка). В 1930 году Бармин защитил дипломную работу "Пермский городской холодильник" и получил диплом инженера-механика по холодильным машинам и аппаратам. Впрочем, как таковых дипломов тогда не было - выпускникам торжественно вручали справки.
Занимался холодильниками и компрессорами, дослужился до главного инженера завода "Компрессор" (бывший "Котлоаппарат"). Вполне мирная и абсолютно земная должность. Своего рода вишенка на торте холодильных достижений Бармина - углекислотный компрессор УГ-160 для холодильной установки мавзолея Ленина. Такое доверят не каждому.
В Великую Отечественную
Война полностью изменила жизнь завода. Знаменитый лозунг: "Все для фронта, все для победы!" затронул его в полной мере. Уже через несколько дней после фашистского нападения здесь начали выпускать реактивные снаряды и боевые машины реактивной артиллерии БМ-13. Те самые прославленные "Катюши", названные, как уверяет легенда, в честь одноименной военной песни Матвея Блантера на стихи Михаила Исаковского.
Кстати, серьезное значение этого завода в военные годы отразилась в одной из песен Владимира Высоцкого: "В военкомате мне сказали: "Старина, тебе броню дает родной завод "Компрессор"!"". Освобождение от фронта в 1941 году давали не на всяком предприятии. На том, где главным инженером был Владимир Павлович - давали.
После войны пути Бармина и завода "Компрессор" расходятся. Первый радостно возвращается к производству холодильников, а второй остается при реактивном движении. Владимира Павловича переводят в свежеорганизованное ГСКБ "Спецмаш" и он входит в элитный Совет главных конструкторов под руководством генерального конструктора Сергея Павловича Королева.
Начинается новая жизнь. Владимир Павлович отныне на передовой науки.
Теперь главное в жизни - наука
С 1947 года Бармин руководит разработкой стартовых комплексов для реактивных ракет. Именно его установка задала первоначальное движение первому искусственному спутнику Земли и самому Юрию Алексеевичу Гагарину. Именно он основал в "Бауманке" кафедру "Стартовые ракетные комплексы" и стал ее первым заведующим. Разрабатывал лунную базу "Звезда", прозванную коллегами "Барминградом". Правда до реализации этого, более чем амбициозного проекта, дело так и не дошло. Но грунт с Венеры и с Луны его машины брали.
Один из современников писал о Бармине: "Вне всякого сомнения, это был талантливый ученый, конструктор, что называется, от бога, посвятивший свою жизнь служению Родине. Я знал и запомнил его как широко образованного, эрудированного специалиста, интересы которого распространялись далеко за пределы технических областей. Он был достаточно жестким и требовательным руководителем, любил четкость и однозначность формулировок в изложении, не выносил, как он говорил, "политеса". Для него не было мелочей. Держался независимо и с достоинством. Ни разу я не слышал, чтобы он повысил голос в общении. Его ценили и уважали на всех уровнях, он был авторитетом".
Владимир Бармин прожил долгую - 84 года - жизнь и скончался в 1993 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище.