Вопреки ожиданиям, Московский завод "Сапфир", расположенный в Центральном Чертанове, в Днепропетровском проезде, выпускает вовсе не сапфиры и вообще не украшения. Он специализируется на так называемых оптоэлектронных приборах.
Завод "Кинолампа"
Все началось в 1931 году, когда по инициативе ВСНХ СССР была создана скромная мастерская. Она занималась переработкой перегоревших электрических ламп. Впрочем, скромность мастерской - понятие относительное. В год она выпускала миллион восстановленных лампочек.
Одно из интереснейших сооружений Сыромятников - Сыромятнический гидроузел, он же гидроузел "Яуза". Его автор - знаменитый архитектор Георгий Гольц. Гидроузел состоит из двух частей - шлюза и плотины. А между ними - искусственный остров, засаженный деревьями. Там же находятся постройки гидроузла, выполненные в античном духе.
Это сооружение было построено в 1940 году, и никакой необходимости в нем не было. Просто в то время планировалось глобальное расширение и углубление Яузы. И к нему начали потихоньку готовиться. А именно, снесли старый Золоторожский мост и оборудовали гидроузел.
Курское направление - особенное. Южное, теплое, курортное. В. Орлов писал в романе "Происшествие в Никольском": "Электрички по Курской, по тесной и веселой железной дороге, развезут, растрясут никольских кого куда - кого в Москву, кого в районную столицу, кого в Серпухов, кого на сумасшедшую станцию Столбовую, а кого и в пряничную Тулу".
Отправление с этого вокзала было праздником. Борис Зайцев писал: "Курский вокзал в Москве, вечер, ресторан, отец за кружкой пива. Сейчас подадут севастопольский курьерский поезд. Новенький китель, вензеля Горного института на плечах, фуражка с белым верхом - первый раз один, в Ялту, на виноградный сезон. Артельщик, чемодан, веселое лицо отца на перроне, поцелуи, прощанье - и купе первого класса с синей занавеской фонаря. Поезд трогается. Плавно идет, постукивая на стрелках. Огни чертят в окне дуги. Сейчас слева запылают сталелитейные печи Гужона, белые электрические фонари - и уже кончилась Москва. Впереди Лопасня, мимо нее пролетим с грохотом, а там - неведомое: юг, Севастополь, Ялта... Все опять подстроено, чтобы повидать Чехова. Но теперь на дне чемодана рукопись, теперь уж ему не уйти.
Улица Академика Бармина (до 2014 года - Проектируемый проезд N 6309) невелика - всего четыре сотни метров. Она соединяет 3-ю Филевскую улицу с улицей Барклая. Это классический тип спального района, где разноцветные многоэтажки слегка разбавлены кирпичными пятиэтажными домами середины прошлого столетия, где нет ровным счетом ни одной значительной достопримечательности, зато есть много зелени, а в воздухе разлита особая умиротворенность московской окраины. При том, что до окраины отсюда очень далеко, это скорее центр Москвы.
Улица названа в честь конструктора Владимира Бармина, который считается одним из отцов-основателей отечественной космонавтики. Владимир Павлович родился в 1909 году в Москве. Образование - реальное училище, затем Московский механико-машиностроительный институт (нынешняя Бауманка). В 1930 году Бармин защитил дипломную работу "Пермский городской холодильник" и получил диплом инженера-механика по холодильным машинам и аппаратам. Впрочем, как таковых дипломов тогда не было - выпускникам торжественно вручали справки.
В 1947 году была учреждена медаль "В память 800-летия Москвы". На лицевой стороне - профиль Юрия Долгорукого в шлеме и с бармицей. На задней - Кремль со стороны Москва-реки.
Конечно, это было не единственное юбилейное мероприятие. День рождения советской столицы праздновали широко. Этому способствовала недавняя победа в Великой Отечественной войне. Джон Стейнбек, бывший в эти дни в Москве, писал: "Многочисленные бригады развешивали на зданиях гигантские плакаты и портреты национальных героев. По мостам протянули гирлянды электрических лампочек. Кремлевские башни и даже зубцы стен тоже были украшены лампочками. На площадях были сооружены танцевальные площадки, а кое-где стояли маленькие киоски, похожие на сказочные русские домики, в которых собирались продавать сладости, мороженое и сувениры… В город въезжали вагоны и грузовики, нагруженные продовольствием, капустой, дынями, помидорами, огурцами - подарками колхозов городу на восьмисотлетие".
Одно время, наезжая в Светлогорск (Калининградской области), я останавливался в домике напротив старого курзала. И так мне было радостно, когда я, выйдя на крыльцо, видел перед собою кучку экскурсантов. И экскурсовод им рассказывал: вот, дескать, дети мои, перед вами курзал, чтоб вы знали, курзал - огого! на кривой-то козе не объедете. И экскурсанты такие кивают: дескать, мы что? мы же все понимаем, курзал, не мешок кочерыжек.
Кто-нибудь возьмет блокнотик и запишет карандашиком: "Курзал". Другой ему через плечо заглянет и себе тоже в блокнотик: "Курзал".
Улица Мясищева возникла в 2003 году. До этого она была всего лишь Проектируемым проездом N 1370. Улица и начинается у Филевского бульвара, и заканчивается у него же, образуя вместе с тем бульваром некое подобие прямоугольной трапеции, притом именно улица Мясищева является ее основанием. Улица полностью пешеходная, ее продолжительность - 800 метров.
Не так давно на месте, занятом этой трапецией действовал аэродром филевского авиационного завода. Не удивительно, что улицу назвали в честь известного советского авиаконструктора Владимира Михайловича Мясищева. Он родился в 1902 году в Тульской губернии, в семье купца-второгильдейца. В 1918 году закончил в родном городе Ефремове реальное училище. Тогда же юноша и заболел авиацией. В маленьком городке неожиданно приземлился отряд красных летчиков, и это было самым ярким событием за все 16 лет его жизни.
Судьбу Бологого полностью изменила Николаевская железная дорога. Она мало того, что прошла через бывший Бологовский погост, так еще и оказалось, что именно здесь железная дорога делится ровно пополам. Конечно, тут образовался крупный транспортный узел, а погост сделался городом. И, разумеется, вошел в отечественную культуру. Притом неоднократно и подчас весьма оригинально.
В 1902 году "Новости дня" писали: "Петербургский купец Т. держит пари с известным московским купцом К., - кто из них первым пешком придет в "Бологое". Срок выхода одного из Москвы, а другого - из Петербурга назначен 7 декабря, в 12 ч. дня. Пари определено в 10 тыс. рублей. Проигранная сумма будет выдана благотворительным обществам того города, житель которого окажется победителем. Масса спортивных обществ заинтересована этим оригинальным пари".
Ассирийцы - один из древнейших народов. Изначально они заселяли так называемую Переднюю Азию. На этой территории сейчас находятся Грузия, Армения, Азербайджан, Израиль, Турция и некоторые другие государства. Язык - разновидность арамейското. Одни из первых - в I веке - приняли христианство. Прекрасные воины и мудрецы.
Именно во дворце ассирийского царя Саргона III был найден старейший дверной замок.
Сама по себе эта бухта ничего особенного не представляет. Это, строго говоря, даже и не бухта. Так, небольшой изгиб береговой линии.
Она интересна другим. Здесь расположена так называемая стоянка флота "Кожуховская бухта". Теоретически здесь должны ремонтировать старые корабли. Фактически, они тут очень красиво, живописно умирают.
