Рассматриваю предложения

Как-то вдруг появилось свободное время в приличном количестве. Сайт доделал, еще что-то завершилось. А без работы мне трудно. 

Словом, открыт к сотрудничеству. Уровень моих текстов вы знаете. Тематика, в общем, тоже понятна - прошлое России, еда, общепит, вообще наша жизнь. Категорически исключаются политика, экономика, армия, спорт. К этому совершенно не лежит душа.

Читать далее Рассматриваю предложения

Баллончики из девяностых

Написал, что в девяностые все москвичи носили газовые баллончики. В комментах - град опровержений. В общем, довольно однотипных.

"Не все. Я не носил".

"Нет, ни фига они не помогали".

Читать далее Баллончики из девяностых

Гранитный Вертинский

В Москве есть памятник Вертинскому. Правда, лишь частичный, и при этом по-другому названный. Речь идет о памятнике Достоевскому, который стоит во дворе туберкулезной лечебницы (там, в одном из флигелей писатель родился). Улица Достоевского, дом 2.

Памятник Достоевскому.

Дело в том, что Александр Вертинский был моделью, с которой скульптор Меркуров лепил фигуру Федора Михайловича (разумеется, что к бородатому лицу писателя известный русский бард не имел никакого отношения). "Отличный был натурщик, - вспоминал впоследствии Меркуров. - Усвоил мой замысел, принял правильную позу. А как держал свои изумительные пластичные руки!... "

Читать далее Гранитный Вертинский

С Москвы

Последнее время в соцсетях постоянно встречаю: "с Москвы".

Они бы уже как-нибудь определились что ли. Либо "с Масквы", либо "из Москвы". А то ни богу свечка, и ни черту кочерга.

Ажурная башня Шухова

Идея принадлежала Ленину

Главная достопримечательность улицы Шаболовки - конечно, башня Шухова. Принято считать, что это - детище Владимира Ильича Ленина. То есть, конечно, автор ее - архитектор Шухов. Зато идея - ленинская.

Башня Шухова.

Вот, например, что писал Бонч-Бруевич: "Владимиру Ильичу не давала покоя мысль, что наши радиограммы перебиваются империалистами, - и он много раз возвращался к мысли построения в Москве мощной радиостанции, голос которой был бы настолько силен, чтобы он не мог перебиваться в соседних странах".

Читать далее Ажурная башня Шухова

Крепостной театр и не только

В конце бульвара, справа, за забором - комплекс зданий Министерства обороны. Некогда главный его дом принадлежал Апраксину, известному в Первопрестольной содержателю частного театра. Дворец Апраксина (Знаменка, 19) построен в 1792 году по проекту архитектора Ф. Кампорези.

Историк Михаил Пыляев так описывал этот дворец: "Дом Апраксина в Москве был самый гостеприимный. Судить о широком хлебосольстве этого барина можно по тому, что, как рассказывает князь Вяземский, он вскоре после нашествия французов дал в один и тот же день обед в зале Благородного собрания на 150 человек, а вечером в доме своем - ужин на пятьсот". 

Читать далее Крепостной театр и не только

Сокольники: уютный парк для будущих героев революции

Парк культуры и отдыха "Сокольники" (Сокольнический вал, 1) был разбит в конце XVII века императором Петром Великим. Мало кому в голову придет, что пресловутый "первомай", праздник красных флагов, бодрых рапортов о достижениях и ликующих колонн принес в наш город царь. Монарх. Правда, самый прогрессивный, реформатор.

Побывать на родине этого праздника довольно просто. Достаточно приехать на станцию метро "Сокольники".

Читать далее Сокольники: уютный парк для будущих героев революции

Белорусский вокзал: дорога на Запад

Ворота в Европу

Белорусский вокзал был открыт в 1870 году. Современное здание построено в 1909 году по проекту архитектора Ивана Струкова. Вокзал неоднократно менял свои названия и в разное время именовался Александровским, Брестским, Смоленским и Белорусско-Балтийским.

Белорусский вокзал.

Когда незабвенные Ильф и Петров давали московским вокзалам свои аттестации (роман "Двенадцать стульев"), они поставили этот вокзал на самое первое место. И написали о нем: "Через Александровский вокзал входит в Москву иностранец на каучуковых подошвах, в костюме для гольфа (шаровары и толстые шерстяные чулки наружу)".

Читать далее Белорусский вокзал: дорога на Запад

Самый теплый вокзал

Киевский вокзал не то, чтоб самый главный. Главного, пожалуй, нет в Москве. Просто он самый любимый, самый отпускной. Еще пятнадцать лет назад, когда о загранице даже не мечталось, отдыхать обычно ездили на юг. А значит, с двух вокзалов - с Курского и Киевского. Но мало кто отважится признаться в любви к Курскому вокзалу, одному из самых суетных и неуютных. Остается Киевский.

Киевский вокзал.

Первый блин был комом. Решение о том, чтоб проложить железную дорогу, которая связала бы Москву с Воронежем и Киевом, возникло еще в конце прошлого столетия. Тогда же, разумеется, решили и вокзал построить (правда, он в то время назывался Брянским). Его открыли в 1899 году, торжественно и пафосно, с молебном и накрытым на полтысячи персон парадным завтраком. При этом блюда, поданные тем, кто был допущен к этому мероприятию, украсили изображениями поездов и рельсов.

Читать далее Самый теплый вокзал