День: 09.04.2021

Богатство тамбовского леса

Тамбовский лес богат. Губернский краевед Иван Иванович Дубасов, писал так: "До второй половины XVII века Тамбовский край, как известно, был Московской украйной (то есть пограничной землей — А.М.), дремучим лесом и диким полем... Наши города и села, устроенные большей частью по рекам, стояли друг от друга на дальних расстояниях, разделяемых дикими лесами и поросшими степями. То леса и степи были не нынешние: степям конца и меры не было, а леса были такие, что в них... водились соболи, бобры, лоси, лисицы и всякий иной зверь... А в самых глухих лесных захолустьях у нас водились еще дикие туры — зубры, а некоторые лесные урочища так и назывались: туровские леса... Глушь в этих лесах была такая, что невольно наводила оторопь и суеверный страх на наших бортников и звероловов..."

Нынешнее здание вокзала было построено в 1951 году, а железнодорожное движение здесь началось почти столетием раньше — в 1868-м. Правда, церемония открытия оказалась несколько смазанной. Газеты писали: "8-го октября в 3 часа пополудни... прибыл Его Преосвященство Иоанн с несколькими лицами из белого духовенства... В то же время явились местные власти и почетные граждане; многочисленная толпа собралась заблаговременно. Погода как нельзя больше благоприятствовала этому случаю: день был светлый и довольно теплый. Но ожидаемый поезд из Витебска прибыл не раньше половины 5-го часа. Немедленно по прибытии его Преосвященный с прочим духовенством совершил молебствование и окропил святой водой как здание станции, так и вагоны... Затем, по заведенному обычаю, избранные лица щедро угощены были хлебом и солью в зале дворянского собрания. Остальная масса жителей ждала с наступлением ночи увидеть по крайней мере иллюминированные здания железной дороги. Но только месяц и звезды светили над опустевшей площадью, — впрочем... едва ли могло быть какое-нибудь более приличное освещение для одного из величайших и полезнейших произведений ума человеческого. На другой день поезд для той же цели отправился в Рославль, затем, после возвращения его в Смоленск, открыт для всех свободный проезд по железной дороге, начиная от Рославля до Витебска, а оттуда до Петербурга".

В русской поэзии

Кострома в русской поэзии - явление странное, непостижимое и беспокойное.

"А ну-ка, дай жизни, Калуга, ходи веселей, Кострома".

Куда ходи? Зачем ходи? И вообще, что это значит - веселей ходи? В смысле, быстрее, эффективнее, производительнее, да?

"Ах, Самара, сестра моя, Кострома мон амур".